Kočnice su sklone cviljenju, a neretko ovaj zvuk nema veze s mehaničkim kvarom. Ali kad za automobil isplatite vrednost ovećeg stana, verovatno se teško mirite s bilo kakvim zvukovima koji nemaju veze s moćnim benzincem pod poklopcem.
Proizvođaču sportskih automobila i SUV-ova iz Štutgarta očito su dozlogrdili prigovori kupaca na račun cvilećih kočnica jer su odlučili snimiti video kojim objašnjavaju kako i zašto dolazi do ovog problema.
Budući da se u Poršeu bave isključivo snažnim automobilima, u vlastita vozila moraju da ugrađuju i natprosečno delotvorne kočione sisteme. Ovakve kočnice neretko su popriličnih dimenzija, a na listi prioriteta Nemcima su pri vrhu performanse, dok akustične karakteristike imaju poprilično nižu važnost.
Samo cviljenje uzrokuju vibracije do kojih dolazi kad paknovi dođu u kontakt s brzo rotirajućim diskom. Čak i skupocene kočnice nisu imune na neugodne zvukove.
Šta više, veće dimenzije kočnica neminovno vode do većih vibracija i veće buke, posebno prilikom zaustavljanja vozila pri niskim brzinama.
Iako u Poršeu konstantno nalaze nove metode za umanjivanje ove pojave, vlasnici će očito morati da se naviknu na bar malo nepoželjnih zvukova.