Iako na prvi pogled drastična, mera koju je u Srbiju uveo ovaj engleski lekar narod je bukvalno spasla od istrebljenja!
O značaju i delima engleskog doktora Vilijama Hantera, čoveka koji je uspeo da stane na put strašnoj zarazi pegavog tifusa 1914/1915 godine i tako Srbe spasao od istrebljenja već smo pisali.
Čovek kome naš narod i bukvalno duguje opstanak imao je u okviru svoje akcije borbe protiv opake bolesti i jednu drugu, atipičnu i pre toga nigde primenjivanu metodu o kojoj se danas retko govori – jedan voz!
LEKAR KOJI JE STAO SMRTI NA PUT: Došao je u Valjevo kada su iz njega svi bežali, rizikovao jeziv kraj i IZLEČIO SRBE OD STRAŠNE BOLESTI
Naime, doktor Hanter je, stigavši u Srbiji na samom vrhuncu epidemije, odmah uočio način prenošenja tifusa. Na svom prvom putovanju vozom kroz Srbiju, od Niša do Kragujevca, britanski lekar i njegov tim videli su, kako je Hanter kasnije zapisao u svojoj knjizi, “gomile seljaka u bundama od ovčijeg krzna – idealnom staništu za bezbrojne vaši”, kako se guraju da uđu u kompoziciju.
– Celokupna železnička mreža je delovala… kao zarazna reka koja prenosi zarazu uzduž i popreko po celoj zemlji – od vojnih oblasti ka civilnim oblastima i obrnuto – zapisao je Hanter.
MRAČNA STRANA SRPSKE POBEDE U VELIKOM RATU: Priča koju nećete naći u udžbenicima istorije, a zbog koje će vas biti SRAMOTA
Zato je ovaj doktor naredio hitnu i drastičnu meru – obustavljanje celokupnog železničkog saobraćaja na teritoriji Srbije!
Svi vozovi osim službenih nisu smeli da saobraćaju, a na stanicama širom zemlje osnovane su karantinske i dezinfekcione stanice. Glavno stajalište se nalazilo u Mladenovcu gde se glavni železnički pravac Beograd-Niš ukrštao sa uskokolosečnom prugom za Valjevo, glavnom izvorištu zaraznih bolesti.
Hanterova ideja uključivala je i jedno revolucionarno vozilo. Po njegovim uputstvima, u Nišu je napravljen poseban voz za dezinfekciju i vakcinaciju. Bila je ovo potpuno nova mera, dotad neprimenjivana ni u jednoj vojsci na svetu i presedan u istoriji ratovanja!
Voz je imao 14 vagona, uključujući i vagon-kupatilo. Sa 15 Hanterovih oficira krenuo je na put 17. aprila. Išao je sa severa na jug Srbije, zaustavljao se i onda su tu dovođeni vojnici za vakcinaciju protiv kolere i kompletnu dezinfekciju tela i odeće.
Iako na prvi pogled drastična, mera zabrane saobraćaja i uvođenje “voza za dezinfekciju” dala je razultata. Vozovi kroz Srbiju nisu vozili oko mesec dana i – broj obolelih je opao.
O ostalim načinima suzbijanja pegavog tifusa i pobedi života nad smrću možete pročitati OVDE!
Nakon što su se pokazale tako efikasnim u Srbiji ove mere su kasnije primenjivane širom sveta i na drugim frontovima naročito nakon odlaska doktora Hantera iz Srbije. Veruje se da su spasile hiljade ljudi i sprečile neborjane epidemije.
