– Na Ostružničkoj petlji zbog radova na mostu, vozila sa Obrenovačkog puta mogu da se uključe na obilaznicu samo u smeru ka Orlovači i Bubanj potoku (istok) a ne ka Surčinu tj. Šidu i Novom Sadu (zapad). Oni koji sa Obrenovačkog puta žele obilaznicom ka Surčinu, moraju trenutno da se uključe ka Orlovači, pa da se okrenu na petlji Orlovača nazad ka Surčinu, što je ukupno oko 20 kilometara. Da ne bi išli toliko ka Orlovači pa nazad, mnogi vozači na uključenju na obilaznicu ka Orlovači skreću levo ka Surčinu, ili na nekom delu puta pre Orlovače rade polukružno okretanje. To je sve jako opasno, a prošle nedelje dogodila se jedna teška saobraćajka kada je jedno lice poginulo, upravo prilikom polukružnog okretanja – napisao je Okanović.

Milan Vujanić, profesor Saobraćajnog fakulteta u Beogradu navodi kako nije neophodno preći toliki put da se dođe do Surčina.

– Nema razloga da se vozači primoravaju da idu deset kilometara do prve petlje i okreću se nazad ka Surčinu i pređu ukupno 20 kilometara više. Upravljač puta treba tokom izvođenja radova da dozvoli i omogući bezbedno skretanje levo ka Surčinu na priključku koji inače služi za desno skretanje ka Orlovači – navodi Vujanić, a prenosi “Blic”.

U ovom delu puta neophodno je da vozači budu oprezni i da poštuju signalizaciju pošto se baš ovde pre nekoliko nedelja desila teška saobraćajna nesreća u kojoj je povređeno pet osoba među kojima je bilo troje dece.