Performansama super-sportskih automobila najčešće se divimo čitajući specifikacije koja nam fabrike serviraju. Magazin Road&Track testirao je BMW i8 kako bi uporedio rezultate u realnim uslovima, sa fabričkim podacima.
Ispostavilo se da je BMW ispunio i više nego što je obećao. Njegov hibridni sportski model na testu je od 0 do 96 km/h (0-60 milja na sat) ubrzavao za 3,8 sekundi, što je za 0,6 sekundi brže od zvaničnog podatka koji je kompanija objavila.
Ovaj rezultat svrstava BMW i8 u rang konkurenata sa snažnijim konvencionalnim motorima, kao što su Audi R8 i mnoge verzije Porschea 911.
Na testu koji je sproveo Road&Track, BMW i8 je od 0 do 193 km/h (0-120 milja na sat) stigao za 13,6 s. Testirane su i performanse automobila u električnom režimu vožnje. Samo uz pomoć električne energije BMW i8 bio je u stanju da iz mesta do brzine od 96 km/h stigne za 9,4 s.
BMW i8 pogonjen je hibridnim sistemom koji se sastoji od trocilindričnog 1.5 litarskog TwinPower turbo-benzinca snage 231 ks (170 kW) i 320 Nm, i elektromotora sa 131 ks (96 kW).
Benzinski motor pokreće zadnje točkove pomoću automatskog šestobrzinskog menjača, dok elektromotor, koji se napaja iz litijum-jonske baterija od 5 kWh, šalje snagu na prednju osovinu. Kombinovana snaga hibridnog sistema iznosi 362 ks (266 kW,) a maksimalni obrtni moment 570 Nm.
