Nije se postavljalo pitanje da li će akumulatori prestati da postoje u obliku u kom su sada, već kada će se to desiti.
Ako se Ford pita, to će se desiti uskoro. Američka kompanija u saradnji sa Samsungom, je prikazala litijum-jonsku bateriju koja bi hemijske akumulatore trebalo da pošalje u penziju ili u muzej.
Akumulatori su trebali odavno da odu u penziju, ali im je u prilog išlo to što su nudili dobar odnos pouzdanosti i cene. Ipak, vremena se menjaju, a sve strožiji ekološki propisi proizvođače teraju da štede na masi automobila. Litijum-jonska baterija je za čak 40 odsto lakša od klasičnog akumulatora.
Ford će prvo kombinovati bateriju i hemijski akumulator, kako bi kinetičku energiju tokom kočenja pretvorio u električnu i skladištio je u svrhu kasnije upotrebe.
