CENOVNIK SE MENJA DVA PUTA NEDELJNO: Cena goriva ide u nebesa, a evo šta se krije iza toga!

Jedan vozač uporedio je fiskalne račune koje je tokom prošle nedelje dobio na NIS-ovim pumpama, a na njima se jasno vidi da je litar goriva za tri dana poskupeo najpre sa 171,4 dinara na 172,4, a nakon toga je u naredna dva dana cena goriva porasla za još dva dinara.

– Vozač sam i ne mogu čudu da se načudim. Cena goriva skače dok se okrenem, a hiljadarka je sve mana i manja – kaže za “Alo” Ljubodrag Ristić (33).

Milan Rakić, predsednik Udruženje privatnih naftaša Srbije, rekao je za „Alo!“ da do poskupljenja goriva u Srbiji dolazi pre svega zbog spekulacija na tržištu koje pravi NIS.

– NIS diktira cene goriva u Srbiji. Navodno diže cene zbog porasta cene sirove nafte na svetskom tržištu, a realno na njih ne utiče svetska cena nafte, već hoće samo da što više zarade. NIS je, naime, osnovni proizvođač i prerađivač sirove nafte i proizvođač motornih goriva u Srbiji i kao takav diktira cenu goriva u našoj zemlji. Dnevno se proizvode između šest i osam miliona litara motornih goriva. Jedna četvrtina stiže iz domaćih izvora, a tri četvrtine iz uvoza, dakle, ne mogu da imaju tolike cenovne udare na ulaznu cenu proizvodnje. Dakle, sirova nafta ne može danas da se uveze i odmah da počne prerada, to ne postoji – ističe Rakić.

I Nebojša Atanacković, predsednik Nadzornog odbora kompanije „Nafta“, smatra da kretanje cena u našoj zemlji kada je gorivo zavisi od NIS-a.

– NIS jedini ima rafineriju u zemlji. Ta kompanija možda jedina ima mogućnost da bude jeftinije od ostalih – kao najveći, NIS ima najviše mogućnosti da najmanje poskupi, međutim, to nije slučaj. Ostali gledaju cenovnik NIS-a, koji se menja dva puta nedeljno. Gorivo je već poskupelo i njegova cena će još rasti – objasnio je on.

Na većini benzinskih pumpi, benzin BMB 95 je dostigao cenu od 157 dinara, a evrodizel 167 dinara za litar, dok kvalitetnija goriva obogaćena aditivima koštaju preko svake mere, pa „bolji dizel“ ide u nebesa – koša više od 170 dinara.