Većina građana je prošlog leta izabrala da vozila gradskog prevoza budu crvene boje, nakon čega je gradonačelnik Beograda Siniša Mali najavio da će grad početi sa uvođenjem ovakvih autobusa od 1. januara ove godine. Međutim, ukoliko pogledate vozni park GSP-a, videćete da i dalje postoje vozila u drugim bojama.
U Beogradu više neće postojati šarena vozila, već bi ceo vozni park trebalo da bude jedne boje. Građani su prošle godine izabrali da to bude crvena.
Najveći broj građana želi crvenu boju i mi ćemo to prihvatiti i vozila javnog prevoza biće crvene boje – izjavio je gradonačelnik u julu prošle godine.
Međutim, ako se vozite GSP-om, primetićete da ova odluka još uvek nije sprovedena u potpunosti i da će za to biti potrebno vremena, ali i para.
Za razliku od tramvaja i trolejbusa, koji su uglavnom crvene boje, situacija je drugačija sa autobusima.
– Većina tramvajskog parka je crvene boje, izuzev zelenih i žutih tramvaja koji su dobijeni iz švajcarske donacije i čija se boja neće menjati. To se odnosi i na 93 autobusa japanske donacije koji moraju ostati u žutoj boji – kažu za Dnevno.rs u GSP-u.
Jedino kod trolejbusa neće biti potrebe za farbanjem, pošto su svi u crvenoj boji.
30 novih solo Ikarbus autobusa su u crvenoj boji. Manji broj starih autobusa pogona Kosmaj su takođe u crvenoj boji – ističu u ovom preduzeću.
Kako su nam rekli u GSP-u, sva nova vozila koje GSP ubuduće bude kupovao, kupovaće u crvenoj boji.
– Takođe, sva vozila koja se u međuvremenu budu rekonstruisala i prefarbavala, biće farbana u boju koju su građani izabrali – objašnjavaju u Gradskom saobraćajnom preduzeću.
Što se tiče kupovine novih vozila, GSP u 2016. planira nabavku još 20 novih autobusa, a na cenu vozila, kako ističu, ne utiče boja.
Kada će tačno Beogradom krstariti isključivo gradski prevoz u crvenoj boji, ostaje da vidimo.
