Posle pretnje ministarke Zorane Mihajlović pojačanim nadzorom, na Koridoru 11 od Uba do Lajkovca juče su bili inspektori rada iz Valjeva.
Putari, međutim, i pored dobre volje, nisu radili zbog kiše. Oni, kao i njihove kolege oko Preljine, kažu da ne strepe od nove iznenadne posete ministarke Mihajlović niti od inspektora.
– Inspektori rada Kolubarskog okruga kontrolišu radnike i mehanizaciju i nikakvih nepravilnosti nema – kaže za „Blic” Radomir Jovanović, direktor projekta iz užičkih „Puteva”, koji grade ovaj deo autoputa.
Kako objašnjava, juče je bilo nemoguće da putari rade na ovoj deonici zbog izuzetno jake kiše, jer „trasu autoputa nije izvodljivo raditi ako se ne ispune svi geomehanički uslovi”.
Jovanović ponavlja da su poslednjih sedmica završili više od 90 odsto objekata, te da su na 13 mostova i na velikoj petlji kod Lajkovca u toku završni radovi, dok je ministarka Mihajlović u kontroli bila na najmanjem mostu u selu Ruklade.
Na trasi koridora 11 od Takova do Preljine radovi nisu prestajali ni tokom zime. Radi se užurbano u tri smene, a najaktivnije je na punktovima gde se grade tuneli.
– Ministarka Mihajlović može slobodno da dođe u bilo koje doba dana i noći, ovde će sigurno biti radnika. Odmora nema, radi se tokom 24 sata, subotom, nedeljom i praznicima. Posebno se vodi se računa o bezbednosti radnika, jer tuneli su takve konstrukcije da se nikada ne zna šta vas očekuje iza narednog prokopanog metra – rekao je jedan od radnika na tunelu Brđani.
U ovom tunelu do sada je na izlaznom portalu iskopano 230 metara leve i 170 metara desne cevi. Sa suprotne strane prokopano je 40 metara leve tunelske cevi.
Prema rečima radnika, dobro napreduju i radovi na tunelu Šarani, koji će sa 900 metara biti najduži na budućem autoputu.
